Série de pipelines en acier carbone

Une entreprise professionnelle dédiée au développement et à la production de moteurs respectueux de l'environnement et les pipelines du véhicule.

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Série de pipelines en acier carbone Fournisseurs

Tous les pipelines à basse pression en acier en carbone de notre entreprise utilisent des tuyaux en acier transparent. Les tuyaux en acier sans couture sont fabriqués à partir d'un seul morceau d'acier à l'aide de processus de roulement croisé et de dessin. Par conséquent, les tuyaux en acier sans couture ont des propriétés de traction, de la dureté, une résistance à haute température, une résistance à haute pression et une résistance à la traction. Le traitement en surface des pipelines en acier au carbone est également très critique. Notre entreprise peut effectuer une variété de processus de traitement de surface en fonction des besoins des clients, tels que la galvanisation, le placage de chrome, le placage en nickel, l'électrophorèse, etc ... Nos processus de soudage sont également très matures, tels que le soudage de brasage, le soudage au laser et le soudage à l'arc arc sont tous exploités par des employés expérimentés. Il existe également des contrôles de processus stricts. Les champs d'application des pipelines en acier en carbone comprennent les voitures particulières, les véhicules commerciaux, les machines d'ingénierie, les machines agricoles, l'industrie de la construction navale, etc. .....

À propos
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd.
Zhejiang Aojia Automobile Parts Manufacturing Co., Ltd. est une entreprise professionnelle qui adopte l'allemand Technologie et se consacre à la recherche, au développement et à la production de l'environnement Moteurs et systèmes de pipeline de véhicules. La philosophie de développement de l'entreprise est "méticuleuse, raffinée, et de haute qualité. "Il a été créé en 2006 en tant qu'entreprise conjointe privée, avec une usine superficie de plus de 15 000 mètres carrés et un capital enregistré de 21,88 millions de yuans. La société possède Plusieurs douzaines de brevets nationaux et de droits de propriété intellectuelle indépendants et sont reconnus comme une entreprise nationale de haute technologie. Les produits de l'entreprise ont réalisé plusieurs premiers à l'industrie termes de technologie. L'entreprise accorde une grande importance au développement technologique et moderne gestion. Il a obtenu ISO / TS16949 Certification du système de gestion de la qualité internationale en 2007 et a établi un système complet de gestion de la qualité, mettant en œuvre la gestion du site de production 6S Normes. L'entreprise utilise des technologies de pointe et des processus. Le processus de production adopte TECHNOLOGIE FULLE CNC (COMPORTATION NUMÉRIQUE). À la même époque, la société a introduit l'international Équipement de production et de test d'Allemagne, des États-Unis, de Taïwan et d'autres pays.
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Connaissances de l'industrie
Comment la fabrication transparente des pipelines en acier en carbone est-elle réalisée?

La fabrication transparente de pipelines en acier au carbone est principalement réalisé grâce à une série d'étapes de processus. Ce qui suit est un processus de fabrication approximatif:
Sélectionnez les matières premières. Les principales matières premières pour Moteur en acier en carbone transparent tuyau de basse pression Incluez l'acier au carbone et d'autres matériaux métalliques. La composition chimique et les propriétés physiques de ces matières premières doivent répondre aux exigences de production pour garantir la qualité et les performances du produit final.
Ensuite, le processus commence. Parmi eux, la méthode de roulement à chaud est un processus de préparation couramment utilisé. Il chauffe le blanc métallique à un état à haute température, puis utilise le roulement continu ou le roulement interrompu pour effectuer une déformation plastique, et obtient enfin un blanc de tube d'une taille spécifiée. Cette méthode convient à la production de tuyaux en acier sans couture avec une épaisseur de paroi plus grande. Un autre processus de préparation est la méthode de dessin à froid, qui chauffe d'abord le blanc métallique à la température de recuit, puis utilise le dessin pour diluer progressivement le blanc, et obtient enfin un tuyau en acier transparent avec une taille et une précision spécifiées. Le tuyau en acier sans couture produit par la méthode de dessin à froid a une surface lisse et une précision dimensionnelle élevée. Il peut également produire des tuyaux en acier spéciaux à haute précision et à haute résistance.
Après le processus de préparation, plusieurs processus sont nécessaires, notamment la perforation, le décapage, le dessin à froid, le redressement, etc., pour assurer la qualité et les performances du produit. Par exemple, le processus de perforation consiste à chauffer le blanc de tube à un état à haute température, puis à le transpercer à travers une machine de poinçonnage spéciale pour former une coquille de tube avec une épaisseur de paroi uniforme.
De plus, les méthodes de production des tuyaux en acier sans couture comprennent également la méthode de roulement croisé (méthode Mennesmann) et la méthode d'extrusion. La méthode de roulement transversal utilise un rouleau croisé pour percer le blanc de tube, puis utilise un rouleau pour l'étendre. Cette méthode a une vitesse de production rapide, mais nécessite une procédabilité plus élevée du blanc de tube.
Ce qui précède est le processus général de la fabrication transparente des pipelines en acier au carbone. Chaque étape nécessite un contrôle strict et un fonctionnement précis pour assurer la qualité et les performances optimales du produit final.


Quel effet l'épaisseur de paroi des pipelines en acier en carbone a-t-elle sur les performances du véhicule?

L'épaisseur de paroi de Pipes d'huile moteur en acier en carbone sans couture est un paramètre critique dans la fabrication automobile et a un impact multiforme sur les performances des véhicules.
Sécurité et fiabilité: L'épaisseur de la paroi est un facteur important affectant la résistance et la résistance à la pression des pipelines en acier au carbone. L'épaisseur de paroi plus épaisse signifie que le tuyau a une résistance à la pression plus élevée et peut mieux résister à diverses contraintes générées pendant le fonctionnement de l'automobile, telles que les vibrations, l'impact, etc.
Efficacité énergétique: dans les systèmes de carburant automobile, l'épaisseur de la paroi des pipelines en acier au carbone affecte la fluidité et la répartition de la pression du carburant. L'épaisseur de paroi appropriée peut assurer un débit lisse de carburant dans le pipeline et réduire la perte de résistance, améliorant ainsi l'efficacité de l'administration de carburant. Cela permet de réduire la consommation de carburant de la voiture et d'améliorer l'économie de carburant.
Effet de refroidissement: dans le système de refroidissement de la voiture, Pipes d'huile moteur en acier en carbone sont responsables du transport du liquide de refroidissement pour maintenir la température de fonctionnement normale du moteur. Les tuyaux à épaisseur de paroi modérée peuvent mieux résister à la pression et aux fluctuations de température du liquide de refroidissement, assurant un fonctionnement stable du système de refroidissement. De plus, une conception d'épaisseur de paroi raisonnable aide également à améliorer l'efficacité de l'écoulement du liquide de refroidissement et à améliorer l'effet de refroidissement, protégeant ainsi le moteur contre les dommages surchauffants.
Poids et coût: L'épaisseur de la paroi affecte également le poids global du véhicule et les coûts de fabrication. L'épaisseur de paroi plus épaisse augmentera le poids du tuyau, augmentant ainsi le poids du trottoir du véhicule, ce qui peut affecter l'économie de carburant du véhicule et les performances de manipulation. Dans le même temps, l'augmentation de l'épaisseur de la paroi augmentera également la consommation de matériaux et les coûts de fabrication. Par conséquent, lors de la conception de pipelines automobiles en acier en carbone, il est nécessaire d'optimiser l'épaisseur de la paroi autant que possible tout en répondant aux exigences de résistance et de sécurité pour atteindre les objectifs du contrôle léger et des coûts.